近年來，在新能源汽車迅猛增長的拉動下，動力鋰電池裝機量占比超過鋰電池消費類市場。鋰電池的需求重心正處于由消費類電池市場的小電池市場向電動交通工具和工業(yè)&儲能的動力電池市場轉移的發(fā)展階段。

以電能為動力源的汽車或混合動力源汽車，能夠大幅降低噪聲、及尾氣排放導致的環(huán)境問題；并減少油耗，節(jié)省能源。隨著動力電池的發(fā)展，電池效率的提升為新能源汽車更強勁的動力，使汽車具備更好的駕駛性能。

動力電池是新能源汽車發(fā)展的關鍵因素，從客戶角度而言，要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發(fā)出比能量高、比功率大、使用壽命長的電池作為動力源。因此，動力電池的生產(chǎn)工藝中更高精度及智能化的檢測尤為重要。SICK傳感器對此生產(chǎn)工藝有全面的傳感器方案，在此小編就向各位看官介紹幾種鋰電池生產(chǎn)的典型工藝及SICK傳感器在此領域的應用：

電極生產(chǎn)

應用：動力電池注液機，注液工序自動完成，每工位均設計有人工檢查工位并采用不停機安全過程檢查。需要安全產(chǎn)品進行通道防護。

SICK產(chǎn)品：安全光幕senSe系列或安全門開關STR1系列能實現(xiàn)可靠通道防護，安全繼電器RELY系列可對安全系統(tǒng)進行集中控制。

應用：極片涂布時，需要檢測極片邊緣位置，涂層邊緣的位置。

SICK產(chǎn)品：AX20以0.03mm的精度將邊緣的具體位置轉換為4-20mA電流輸出。因其原理基于灰度對比，所以還可通過漫反射的方式檢測涂層邊緣位置。

應用：電極的均勻涂層決定未來的電池質(zhì)量。檢查涂層厚度時測量精度必須達到微米級。

SICK產(chǎn)品：高精度位移傳感器 OD5000以其80KHz的高采樣頻率，可滿足快速涂覆后立即計算涂層厚度。由此可在干燥流程前實現(xiàn)調(diào)整，從而大限度減少殘次品。

應用：通過色標傳感器準確檢測到極耳或事先設置的顏色標記，從而準確地對極片進行切割或計數(shù)。

SICK產(chǎn)品：色標傳感器KTS Prime系列通過RGB原理準確分辨顏色，*的響應速度實現(xiàn)更高的切割精度，雙眼技術讓傳感器對光澤材料檢測的穩(wěn)定更高。在安裝位置有限的工位也可通過色標光纖放大器KTL180配合LL3系列光纖探頭適應緊湊安裝，并以細致的灰度色差分辨力和高達32KHz的響應頻率保證切割精度。

應用：電池的正負極片以及隔膜卷繞時，需要通過與輥軸連接的編碼器測量長度和控制速度。

SICK產(chǎn)品：增量型編碼器DBS36，外殼直徑僅為37 mm，使用萬向出線的電纜連接，適合緊湊的安裝；支持10-2500線分辨率，保證穩(wěn)定的脈沖輸出

應用：卷繞的放卷過程中，需要對極片邊緣進行糾偏，使其以正確的姿態(tài)開始卷繞。

SICK產(chǎn)品：糾偏傳感器AX20系列以0.03mm精度實現(xiàn)穩(wěn)定的糾偏。該產(chǎn)品基于灰度對比的原理，實時輸出4-20ma模擬量反饋邊緣位置信息無需示教、調(diào)試，操作極簡易；并備有鏡反射型和漫反射型，靈活適應安裝和檢測需求。

應用：卷繞的入卷過程中，需要對極片進行高精度的糾偏，確保極片及其組件裝配位置恰當，卷繞出符合標準的電池單元（電芯）。

SICK產(chǎn)品：糾偏傳感器OL1系列，精度高達0.005mm，實現(xiàn)高精度的邊緣檢測；堅實緊湊的外形使其可以安裝在有限的空間；并帶有狀態(tài)顯示，易于操作和調(diào)試。

電池模組裝配

應用：識別電池模塊上的所有條碼，根據(jù)條碼信息分配到不同的電池單元組裝。

SICK產(chǎn)品：通過大視野和大景深，Lector63x系列能夠靈活面對條碼位置，物體高度，以及傳輸速度發(fā)生變化的各種情況。該產(chǎn)品集成200萬像素傳感器和高性能解碼算法，能從容應對高反射和污損的條碼；兼容MicroSD配置存儲卡，大限度減少維護時間，提高設備運轉率；并帶有配置向導、自動對焦、設置向導，調(diào)試方便。

應用：鋰電池組裝及檢測線中，需要光電傳感器檢測單元檢測到位，電池片表面為高亮材質(zhì)，需要穩(wěn)定的檢測性能。

SICK產(chǎn)品：  GTE6-P1211  具備Pinpoint類激光技術，光點明亮集中，方便調(diào)試安裝；性能穩(wěn)定，抗環(huán)境光干擾，降低誤判風險。

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