隨著電機向高功率密度、高過載能力和小型化等方向發展，電機損耗與溫升持續增加，嚴重影響了電機的運行效率、可靠性和壽命。高效率的散熱系統是抑制電機溫升、提升電機運行穩定性和延長電機壽命的重要基礎。

新能源汽車、機器人和高精度數控機床等領域的發展對電機的效率、功率密度、響應速度和振動噪聲等性能指標提出了更高的要求。這也造成電機內部發熱量急劇增加、有效散熱空間嚴重不足，散熱問題成為電機系統進一步向高功率密度方向發展的瓶頸。

優化電機散熱系統結構是提升電機冷卻效率的常用手段。在電機端部繞組與機殼之間的縫隙中灌封導熱材料，導熱灌封膠由液態灌封，加熱固化后保持固體狀態，具有良好的熱導率和絕緣特性。還可以利用導熱絕緣材料或熱管(相變傳熱元件)在電機關鍵發熱部件與冷卻殼體之間構建額外熱路以強化電機散熱。

散熱的形式有很多，不同電機可以隨意選取散熱系統形式，關鍵是根據電機的工作環境、發熱功率、可靠性、維護方便性和成本等因素選取合適的散熱系統。

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