德國(guó)ROTECH由海因茨·彼得斯于1990年創(chuàng)立，位于卡爾斯魯厄附近的埃特林根。ROTECH這個(gè)名字由旋轉(zhuǎn)和技術(shù)兩個(gè)詞組成，象征著旋轉(zhuǎn)中對(duì)著高科技的關(guān)注。ROTECH從一開(kāi)始就試圖開(kāi)拓心的領(lǐng)域，為客戶創(chuàng)造新的解決方案。如今，ROTECH是氣功執(zhí)行機(jī)構(gòu)和工業(yè)閥門的限位開(kāi)關(guān)盒和附件部件的專家。

德國(guó)Rotech公司是歐洲專業(yè)的閥門回訊器(限位開(kāi)關(guān))生產(chǎn)和供應(yīng)商，有1500多種限位開(kāi)關(guān)供用戶選擇，也可按用戶的要求提供專用的限位開(kāi)關(guān)，也可以為用戶的疑難問(wèn)題提供技術(shù)咨詢和解決方案。Rotech常規(guī)的產(chǎn)品有帶zhuan利的PB系列回訊器（結(jié)構(gòu)緊湊小巧， 功能齊全），TCR系列和ET系列回訊器，有多種材質(zhì)，多種功能的組合產(chǎn)品供用戶選擇。

限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。

限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。

開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、位置開(kāi)關(guān)、傳感器、限位器、聯(lián)軸器、電磁閥、排氣閥、節(jié)流閥、定位器、齒輪箱、制動(dòng)器、及附件等。

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